Расчет численности контингента

ч.

Расчетное количество маршрутов пригородного сообщения составляет

,

где - количество перевозимых пассажиров по всем пригородным маршрутам, чел.;

- средневзвешенная величина наполняемости автобуса на пригородных маршрутах (31 пасс.).

Количество перевозимых пассажиров по всем пригородным маршрутам

,

где - пассажиро-километры пригородного сообщения;

- средняя протяженность пригородного маршрута (<49 км).

В рассматриваемых расчетах

пасс.

Количество рейсов пригородного сообщения, выполняемых автобусами в течение суток

рейсов.

Суммарная продолжительность выполнения всех рейсов

ч.

Явочная численность водителей, необходимая для перевозки заданного числа пассажиров в пригородном сообщении

чел.-дн.

Списочная численность водителей для обслуживания пригородных маршрутов рассчитывается с учетом коэффициента замещения (по болезни, выходные и др.)

чел.-дн.

Маршруты чартерных рейсов

Явочная численность водителей для обслуживания чартерных рейсов определяется в зависимости от скорости движения автобусов при выполнении рейсов данного вида, т.е.

,

где - суммарные затраты времени на выполнение всех чартерных рейсов автобусами автотранспортного предприятия, ч;

- месячная норма рабочего времени, устанавливаемая правительством страны, 160 ч.

,

где - суммарная продолжительность выполнения одноразовых чартерных рейсов автобусов, ч

рейсо-ч.

- суммарная продолжительность выполнения многоразовых чартерных рейсов автобусов, ч;

рейсо-ч.

Суммарная продолжительность выполнения чартерных рейсов

рейсо-ч.

Явочная численность водителей, необходимая для выполнения заданного количества чартерных рейсов

чел.-дн.

Списочная численность водителей для обслуживания пригородных маршрутов рассчитывается с учетом коэффициента замещения (по болезни, выходные и др.)

чел.-дн.

Суммарная списочная численность водителей по всем видам деятельности транспортного предприятия составит

Другое по теме

Совершенная конкуренция в рыночной экономике (по работам Дж. Стиглера Совершенная конкуренция исторический ракурс и Ф. Хайека Индивидуализм и экономический порядок)
Рынок совершенной конкуренции - идеальная модель рыночной системы. Здесь законы рынка проявляются наиболее полно, без каких-либо ограничений. В западных странах рынок совершенной конкуренции развивался в течение ряда столетий. При этом он выявил в полной мере, свои плюсы и минусы. Вместе с ...