Обоснование технологически возможных границ выполнения работ

Рис. 2.2. Производственная программа СМТ-2 в разрезе подразделений основного производства

На рисунке 2.2. представлена производственная программа СМТ-2 по подразделениям основного производства. Диаграмма показывает, что наибольший объем сдачи трубопровода в плановом периоде приходится на СМУ-4 (319,9 км.). Необходимо отметить, что объемы строительства трубопровода в целом равномерно распределены по Строительно-монтажным управлениям треста, т.е. значительно отстающих подразделений по объемам строительства трубопровода нет.

Изменение производственных показателей деятельности СМТ-2 в плановом периоде соответственно отразится на затратах на строительно-монтажные работы.

Далее необходимо рассчитать потребность СМТ-2 в различного рода ресурсах, т.е. ресурсоемкость производственной программы. Оценка ресурсоёмкости представленной выше производственной программы проводится в соответствии с установленными на предприятии нормами и нормативами.

Для расчета потребности предприятия в производственном персонале необходимо рассчитать фонд рабочего времени персонала, исходя из объема строительства трубопровода и нормативной трудоемкости работ по формуле 2.7. Затем исходя из годовых затрат рабочего времени производственного персонала необходимо рассчитать численность трассовых рабочих, т.е. потребность предприятия в производственных рабочих на выполнение заданной производственной программы по формуле 2.8.

(2.7.)

где ФРВП - годовой фонд рабочего времени производственных рабочих;

Q - объем строительства трубопровода;

Те - нормативная трудоемкость работ.

(2.8.)

где Ч - среднесписочная численность рабочих в плановом периоде;

КТГ - коэффициент, учитывающий время внутрисменных простоев.

В таблице 2.9. представлен расчет потребности предприятия в производственном персонале для выполнения заданной производственной программы треста, исходя из среднесписочной численности рабочих, годового фонд рабочего времени рабочих и норматива трудоемкости работ на километр трубопровода.

Таблица 2.9. Потребность СМТ-2 в трассовых рабочих

Другое по теме

Рынок труда и безработица
В современную эпоху занятость стала одной из острых социально-экономических проблем, волнующих и государство, и общество, и отдельных людей. И с каждым новым десятилетием ее острота не только не ослабевает, но, наоборот, все более нарастает. Одни государства решают эту проблему более или менее ...